AERO STORM
STORM | |
---|---|
Производитель | AERO-YO |
Дата релиза | 2009 |
Стиль игры | 1A |
Материал | металл |
Вес (г) | 63 |
Ширина (мм) | 40 |
Диаметр (мм) | 49 |
Гэп (мм) | ? |
Подшипник | Grooved D |
Тормозная система | Aero Type 2 (прокладки из мягкого винила) |
Особенности | сайдспиннеры |
STORM 2.0 | |
---|---|
Производитель | AERO-YO |
Дата релиза | 2009 |
Стиль игры | 1A |
Материал | металл |
Вес (г) | 64 |
Ширина (мм) | 40 |
Диаметр (мм) | 50 |
Гэп (мм) | ? |
Подшипник | EVO Ceramic Grooved C |
Тормозная система | Aero Type 3 (прокладки из мягкого винила) |
Особенности | сайдспиннеры |
STORM 2011 | |
---|---|
Производитель | AERO-YO |
Дата релиза | 2011 |
Стиль игры | 1A |
Материал | металл |
Вес (г) | 63 |
Ширина (мм) | 41 |
Диаметр (мм) | 50,5 |
Гэп (мм) | ? |
Подшипник | Grooved D |
Тормозная система | Aero Type 2 (прокладки из мягкого винила) |
Особенности | сайдспиннеры |
STORM — продолжение Metal линейки нашей компании. Ставшая классической форма йо-йо позволяет ему очень удобно лежать в руке, а увеличение веса по ободам дает более долгий слип. Уже промытый подшипник с канавкой и резиновые тормоза превращают это йо-йо в инструмент профессионала сразу как только вы достанете его из коробки!
STORM 2.0 — профессиональное йо-йо серии Revolution, которое удовлетворит даже самые притязательные запросы про-игроков. Усиленная прочность материалов, улучшенное распределение веса и баланса, а также керамическим подшипником с канавкой серии EVO – таким технологическим характеристикам можно позавидовать!
STORM 2011 или STORM 2012 — усовершенствованное переиздание топового йо-йо металлической линейки хай-ендов AERO-YO. Ставшая классической форма йо-йо позволяет ему очень удобно лежать в руке. Увесистые обода выдают довольно долгий слип и стабильность. Подшипник с канавкой и резиновые тормоза превращают это йо-йо в инструмент профессионала сразу, как только вы достанете его из коробки! Высококачественное покрытие и боковые сайдспиннеры (специальные подшипники с колпачками по бокам) позволяют играть с йо-йо в стиле «матадор». В редакции 2011 года йо-йо слегка изменило внутреннюю форму строения, а так же избавилась от сквозных отверстий крепления оси в половинках. Так же изменен тип крепления сайдспиннеров и сами хабстэки (размер подшипника увеличен, что даёт больший слип при вращении на хабстэках).