Промывка подшипника
Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по неприятному шуму, вибрациям и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть.
Конструкция подшипника
Для начала, небольшой технический экскурс. Обычно в йо-йо используется так называемый закрытый подшипник, который состоит из следующих частей:
Пыльники (красные на картинке) крепятся к подшипнику при помощи прижимного кольца. Если присмотреться к подшипнику, то вы сможете увидеть его по самому краю пыльника.
Если присматриваться к подшипнику дальше, то вы увидите в прижимном кольце небольшой разрыв. Вот в этом-то месте и нужно поддеть его при помощи иголки, когда вы будете их снимать.
Промывка подшипника
Теперь перейдем к самой процедуре промывки:
- Купите бензин для зажигалок. Рекомендуется оригинальный Zippo в жестяной черной продолговатой баночке с откидным пластиковым носиком, так как он почти идеально чистый и гарантированно очистит ваш подшипник от пыли, не засорив его своими примесями. Если такового под рукой нет, то подойдет бензин "Royal", "Portland", "Unilite" в таких же как у Zippo баночках, только других цветов. Крайне не рекомендуется использовать спирт, автомобильный бензин и бензин для зажигалок русского производства. В случае с Zippo качество гарантируется, в случае с Royal и ему подобных качество зависит от партии, но в целом подвохи бывают редко, а в случае с остальным - да лучше подш промывать в грязной луже, чем этими средствами.
- Найдите маленькую баночку от фотопленки, или стеклянную от духов с широким горлышком.
- Снимите с подшипника пыльники, поддев прижимные кольца иголкой. придерживайте кольца руками, иначе вы рискуете остаться без них - прижимные кольца имеют свойство спружинивать и улетать в неизвестном направлении.
- Положите подшипник в баночку, налив туда бензин. Если уровень бензина покрывает высоту лежащего подшипника - этого достаточно. На всякий случай, киньте туда и пыльники с кольцами, ибо не помешает.
- Аккуратно закройте баночку и тщательно трясите её в течение минуты.
- Вытащите подшипник из баночки, наденьте его на отточенный карандаш и прокрутите до появления характерных звуков кручения чистого подшипника. Если подшипник не отчистился, повторите процедуру очистки еще раз.
- Наденьте пыльники обратно. Этот шаг не обязателен, но все же рекомендуется, так как пыльники защищают подшипник от попадания в него пыли и грязи, а так же немного снижают шум. Если вам все равно, как часто промывать подшипник, или если ваши прижимные кольца улетели в неизвестном направлении при разборке, или если вы просто лентяй - не одевайте их.
Восстановление сильно засорившихся подшипников
А что делать, если эта инструкция не помогла? Если вы храните ваши йо-йо как пиратский клад в земле, или любите экстремальный подводный йоинг, и ваш подшипник засорился так, что не вращается вобще, а все шарики покрылись непонятно какой старой вонючей и трудноудалимой грязью, то не спешите его выкидывать, сначала попробуйте следующее:
- Купите жидкость WD-40. Этот "газированный керосин с приятным запахом" - отличное средство для удаления ржавчины и прочей грязи с металлических поверхностей.
- Промойте подшипник как в инструкции выше, только вместо бензина напшикайте в баночку этой волшебной жидкости.
- Пока подш лежит в этой жиже и отмокает, поковыряйтесь иголкой в особо больших кусках грязи на нем.
- Промойте подш в бензине. Этот шаг необходим потому, что WD-40 оставляет на подшипнике свой, со временем твердеющий налет.
Этот способ помогает восстановить даже самые безнадежные подшипники!
Существует мнение, что в особо тажелых случаях помогает прожиг подшипника - дескать пламя уничтожит куски грязи и можно будет играть как на новом подшипнике.
НЕ ВЕРЬТЕ ЭТОМУ! Во первых - пламя от зажигалки оставляет на металле сажу и копоть, а во вторых - велик шанс деформировать металл - общеизвестно, что при нагревании металл расширяется, а при охлаждении сжимается. Лучше купите WD-40, это РЕАЛЬНО помогает.
Чистка керамических подшипников
И еще один момент: а что же делать, если вы - счастливый обладатель засорившегося золотого, или керамического подшипника? Вам поможет продувка и следующие шаги:
- Купите в компьютерном магазине баллон со сжатым воздухом, или клизму в аптеке.
- Не нашли ни того, ни другого? Не расстраивайтесь. Если вы не имеете привычке брызгать слюнями на выдохе, то можно использовать и собственный рот.
- Снимите пыльники.
- Направьте струю воздуха из баллончика, клизмы, или рта внутрь подшипника.
- При необходимости - повторите.
- Оденьте пыльники (не обязательно).
Смазка подшипника
Раньше смазка подшипника считалось обязательным делом, но современные игроки уже давно не смазывают подшипники после промывки, предпочитая играть на "сухих" подшипниках с низким респонсом.
Естественно, это касается только игроков в стиле Стринг. Если же вы играете в стиле Лупинг или вы любите йо-йо с респонсом, то подшипник необходимо регулярно смазывать, чтобы его отдача оставалась достаточно хорошей. Что для этого нужно?
- Во-первых, вам нужно масло. НИКАКИХ МАСЕЛ РАСТИТЕЛЬНОГО, ИЛИ ЖИВОТНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ, запомните это! Только минеральное масло. Отлично подойдет качественное масло для высокоскоростных подшипнков в автомагазинах. Критерии поиска такие: чем меньше вязкость масла, тем меньше будет тормозиться подшипник.
- Снимите пыльники.
- Капните пару капель масла в шарики (только если ваше йо-йо для лупинга, или вам нужен респонс).
- Оденьте пыльники обратно.
Подшипник можно также смазать, если вам нужно уменьшить его шум, не меняя респонс. Для этого:
- Снимите пыльники.
- Обмакните кончик иголки в минимально вязкое масло (часовое или для швейных машинок).
- Смажьте кончиком иголки пару шариков. Масла нужно совсем чуть-чуть!
Все, можно вставлять подшипник обратно в йо-йо и приступать к игре. Успехов!
