Подшипник: различия между версиями

Материал из Yo-yo Wiki: энциклопедия ЙО-ЙО для новичков
Перейти к навигации Перейти к поиску
м
 
(не показано 30 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
[[Изображение:BallBearing.gif|frame|right|Устройство подшипника]]
 
 
== Подшипник ==
 
== Подшипник ==
−
Подшипник. Сердце современного йо-йо. Подшипник состоит из следующих деталей: внешнее кольцо, на которое надевается веревка; внутреннее кольцо, которое надевается на ось, или специально сделанную посадку для подшипника на половинке йо-йо; между кольцами - шарики, обеспечивающие за счет уменьшения трения долгий [[Слип]] вашему йо-йо.
+
[[Изображение:BallBearing.gif|frame|right|Вращение подшипника]]
 +
Обычно в йо-йо используется так называемый закрытый подшипник, который состоит из следующих частей:
 +
* внешняя ось, на которую надевается веревка йо-йо
 +
* внутренняя ось, через которую проходит ось йо-йо. Эта единственная часть подшипника, которая касается половинок йо-йо
 +
* между ними - шарики, которые и позволяют подшипнику вращаться, и именно они обеспечивают уменьшение трения. Шарики как правило разделены друг от друга сепаратором (на схеме - он черный).
 +
* шарики защищены от грязи пыльниками.
 +
* пыльники удерживаются с помощью прижимных колец.
 +
[[Файл:Ball Bearing.png|350px|center]]
  
 
== Размеры подшипников ==
 
== Размеры подшипников ==
−
Самыме популярные размеры подшипников для йо-йо - C и D. Также существуют и более редкие виды, использующиеся в йо-йо-строении, о них мы расскажем ниже.
+
Самые популярные размеры подшипников для йо-йо - C и D.
−
*С - 1/4"x1/2"x3/16" - самый широкораспространенный вариант. Используется в большинстве современных йо-йо.
 
−
*D - 5x11x5 мм - используется во многих моделях [[AERO-YO]], а также в йо-йо от [[HSPIN]], [[SPYY]], [[CLYW]] и многих других.
 
  
−
теперь о необычных размерах:
+
* '''С''' - используется в большинстве современных йо-йо. В промышленности более известен как «R188ZZ». Подшипник имеет дробные дюймовые размеры, и может маркироваться как «1/4" x 1/2" x 3/16"», «0.25 x 0.5 x 0.187 дюймов» или «6.35 x 12.7 x 4.762 мм».
 +
*: Наружный диаметр (внешний диаметр, D) = 12.70 мм (1/2 дюйма)
 +
*: Внутренний диаметр (d) = 6.35 мм (1/4 дюйма)
 +
*: Ширина (толщина подшипника, B) = 4.762 мм (3/16 дюйма, с округлением)
 +
* '''D''' - используется во многих моделях [[AERO-YO]], а также в йо-йо от [[HSPIN]], [[SPYY]], [[CLYW]] и многих других. Второй по популярности подшипник. В промышленности более известен как «685ZZ». Подшипник имеет размеры «5.0 x 11.0 x 5.0 мм», но у американских компаний может маркироваться как «0.196" x 0.433" x 0.196"».
 +
*: Наружный диаметр (внешний диаметр, D) = 11.0 мм
 +
*: Внутренний диаметр (d) = 5.0 мм
 +
*: Ширина (толщина подшипника, B) = 5.0 мм
  
−
*A - 5x10x4 мм - в основном встречается в йо-йо компании [[Duncan]] и в некоторых других, типа [[YoYoFactory]] Speed Dial.
+
Более редкие размеры:
−
*B - 1/4"x3/8"x1/8" - используется в основном в йо-йо для стиля [[Looping]] от компании [[YoYoJam]], таких как Sunset Trajectory или Relic.
+
* '''A''' - 5.0 x 10.0 x 4.0 мм - в основном встречается в йо-йо компании [[Duncan]] и в некоторых других, типа [[YoYoFactory]] Speed Dial. В промышленности более известен как «MR105ZZ».
−
*J - 6х13х5 мм - подшипник, использующийся в первых йо-йо от [[Cold Metal]] - Jet, Gor, MiniGor, а также в йо-йо от компаний [[ILYY]] (конкретно - в модели Noctu), [[Oxy]].
+
* '''B''' - 1/4" x 3/8" x 1/8" - используется в основном в йо-йо для стиля [[Looping]] от компании [[YoYoJam]], таких как Sunset Trajectory или Relic. В промышленности более известен как «R168ZZ».
−
*E - 5/32"x5/16"x1/8" - используется в йо-йо от [[Yomega]].
+
* '''E''' - 5/32" x 5/16" x 1/8" - используется в йо-йо от [[Yomega]]. В промышленности более известен как «R155ZZ».
 +
* '''G''' - 3/16" x 3/8" x 1/8". В промышленности более известен как «R166ZZ».
 +
* '''I''' - 1/8" x 5/16" x 9/64". В промышленности более известен как «R2-5ZZ».
 +
* '''J''' - подшипник, использующийся в первых йо-йо от [[Cold Metal]] - Jet, Gor, MiniGor, а также в йо-йо от компаний [[ILYY]] (конкретно - в модели Noctu), [[Oxy]].
  
 
Существуют также йо-йо, которые используют специальные подшипники, не встречающиеся больше нигде, например BigYo от [[YoYoJam]].
 
Существуют также йо-йо, которые используют специальные подшипники, не встречающиеся больше нигде, например BigYo от [[YoYoJam]].
  
−
== Виды Подшипников ==
+
== Открытость боковин подшипника ==
−
Существуют два основных вида подшипников - плоские и с канавкой во внешнем кольце, позволяющей центрировать веревку, чтобы она при исполнении трюков не терлась о тормоза, тем самым увеличивая слип.
+
[[Файл:Ball bearing open and close.png|300px|thumb|Открытый и закрытый подшипник в разрезе]]
 +
В йо-йо используются подшипники двух типов: открытые и закрытые (закрытые с двух сторон). На скорость и длительность вращения йо-йо, открытость или закрытость подшипника не влияет.
  
−
=== Плоские подшипники ===
 
−
Плоские подшипнки делятся на несколько подвидов.
 
−
*Стандартный - стандартный подшипник с 8 шариками, признанный эталоном среди подшипников для йо-йо.
 
−
*10-шариковый - как понятно из названия, в нем 10 шариков, на два больше, чем в обычном подшипнике. Немножко увеличивает слип и плавность хода и практически не шумит. Этакий "глушитель".
 
−
*Dorothy - подшипник от [[YoYoFactory]] со специальным покрытием шариков, призванным увеличивать слип. На деле - практически ничем не отличается от обычного подшипника.
 
−
*Fat Lip - подшипник, внутреннее кольцо которого шире внешнего, что позволяет [[шимзам]], если их нужно поставить, не задевать за пыльники подшипника.
 
  
−
=== Подшипники с канавкой ===
+
Преимущества открытого подшипника:
−
*KonKave - прародитель всех канавок. Впервые был придуман и запатентован Фрэнком Дифео.
+
* легко промыть при необходимости
−
*Grooved Bearing - любые подшипники с канавкой не от [[Dif-e-Yo]], например, [[EVO Bearings]].
+
* всегда можно посчитать количество шариков в нем (важно при покупке)
−
*Central Trac - модификация конкейва от [[YoYoFactory]], сделанная, чтобы обойти патент от [[Dif-e-Yo]]. Здесь канавка выполнена в виде небольшого, но широкого углубления, и представляет собой плоскую поверхность, слегка утопленную во внешнее кольцо подшипника. Центрирует веревку и якобы предотвращает "зажевывание", т.к. веревка равномерно распределяется по центральной части канавки, хотя на деле ничем не отличается от стандартного конкейва.
+
* легко контролировать его загрязнение (визуально)
−
*BeefCake - ужасный монстр, придуманный компанией [[Werrd]]. Бифкейк, это два узких (3 мм шириной) плоских подшипника, соединенных вместе. Итог - Франкенштейн шестимиллиметровой толщины с бороздкой по центру, где эти два подшипника соединены. Отличный выбор для тех, кому нужно расширить гэп и центрировать веревку не используя при этом ни шимзы, ни старый добрый конкейв.
+
* он немного легче по весу (не всегда)
 +
Недостатки открытого подшипника:
 +
* быстрее загрязняется.
 +
* быстрее изнашивается (внутрь могут попадать крупные песчинки)
  
−
=== Материалы, из которых делают подшипники ===
+
 
−
Обычный подшипник изготавливается из стали ABEC-7, но йо-йо индустрия пойдет на все, ради уменьшения трения. В том числе и на эксперименты с материалами. Первое, о чем надо упомянуть, это керамика. Из керамики могут изготавливаться как шарики, так и весь подшипник. Использование керамики разительно увеличивает слип, но и имеет свои подводные камни - полностью керамический подшипник очень хрупкий и от черезмерного давления может просто рассыпаться на куски. Так же, керамические подшипники ни в коем случае не рекомендуется промывать, так как промывка может повредить шарики.
+
Преимущества закрытого подшипника:
−
А еще бывают золотые подшипники. Они ни в коем случае не полностью золотые, просто при изготовлении на стальные детали подшипника наносится тончайший слой золота. Их достоинства - огромный слип, а недостатки - стоят они недешево, а покрытие быстро стирается.
+
* дольше остается чистым и, соответственно, реже надо чистить.
 +
* больший срок службы
 +
Недостатки закрытого подшипника:
 +
* более сложный и длительный процесс промывки
 +
* нечистоплотные на руку продавцы могут вам сказать, что там больше шариков, чем на самом деле
 +
* определить загрязнение сложно - нужно разобрать его (более опытные игроки могут определить загрязнение по ощущениям от игры)
 +
* чуть больше весит (не всегда)
 +
 
 +
== Количество шариков в подшипнике ==
 +
Количество шариков зависит в первую очередь от размеров используемого подшипника. Для подшипника размера «C», стандартом считается 8 шариков для обычных, и 10 шариков для высокоскоростных подшипников. Но шариков может быть как больше, так и меньше.
 +
 
 +
Чем больше шариков, тем равномернее распределяется нагрузка и, следовательно, возникает меньшее сопротивление вращения. А чем меньше сопротивление, тем больше будет время слипа у йо-йо. Но вместе с ростом количества шариков, растет и стоимость подшипника. А после определенной границы, большинство йо-йо игроков просто не сможет заметить разницу во вращении йо-йо при увеличении количества шариков.
 +
 
 +
== Точность изготовления ==
 +
[[Файл:43.970.png|300px|мини|справа|Возможные отклонения в исполнении деталей подшипников]]
 +
Точность исполнения подшипника – очень важная характеристика. Надо понимать, что все детали подшипника: внешнее и внутреннее кольца, клетка и шарики могут быть сделаны с разной степенью точности. Производители подшипников для упрощения понимания свели сложные и запутанные характеристики точности изготовления подшипников к некоторым стандартам. Таких стандартов много. В нашей стране наиболее узнаваемым является стандарт ABEC (Annular Bearing Engineers Committee). Он предполагает 5 категорий точности: ABEC – 1, 3, 5, 7, 9. Чем выше число, тем выше качество изготовления, и соответственно, длительность вращения подшипника. В производстве подшипников для йо-йо обычно используют ABEC-7.
 +
 
 +
== Керамический подшипник ==
 +
Из керамики могут изготавливаться как шарики, так и весь подшипник. Полностью керамический подшипник очень хрупкий и от чрезмерного давления может просто рассыпаться на куски. По этому, чаще всего под керамическим подшипником понимают стальной подшипник с керамическими шариками (т.н. «гибридный керамический подшипник»). По сути, это обычный стальной подшипник, в котором просто заменили стальные шарики на керамические.
 +
 
 +
Керамические подшипники обладают более высокими характеристиками, такими как плавность хода, срок службы, длительность вращения. Но такие подшипники и намного дороже обычных.
 +
 
 +
== Форма подшипника ==
 +
Все разновидности форм подшипников, используемых в йо-йо можно условно поделить на два типа: «с канавкой» и без.
 +
 
 +
Канавка – это просто симметричное углубление (форма углубления может быть разной) на боковой поверхности подшипника. Глубину «канавки» игроки обычно не измеряют и не сравнивают. Различают только форму.
 +
 
 +
 
 +
'''KonKave''' или '''Grooved Bearing''' – круглое углубление на боковой поверхности подшипника. Именно эта форма канавки стала первой применяться в йо-йо. Разработка компании [[Dif-e-Yo]]. Компания является владельцем [http://www.patentgenius.com/patent/7175500.html патента] на эту форму углубления.
 +
<gallery mode="packed" heights=150px>
 +
Konkave.jpg|KonKave
 +
Konkave patent.jpg|Иллюстрация из патента
 +
</gallery>
 +
 
 +
'''Central Trac''' - модификация конкейва от [[YoYoFactory]], сделанная, чтобы обойти патент от [[Dif-e-Yo]]. Здесь канавка выполнена в виде трапециевидного углубления, и представляет собой плоскую поверхность, слегка утопленную в подшипник. Центрирует веревку и якобы предотвращает "зажевывание", т.к. веревка равномерно распределяется по центральной части канавки.
 +
<gallery mode="packed" heights=150px>
 +
vosun-centertrak-bearing-side.jpg|Central Trac
 +
Center-trac-bearing.jpg|Central Trac
 +
Central Trac foto.jpg|Central Trac
 +
</gallery>
 +
 
 +
'''V-cave''' - разработка компании [[B.I.S.T.]]. Треугольное углубление.
 +
<gallery mode="packed" heights=150px>
 +
V-cave3.jpg|V-cave
 +
V-cave1.jpg|V-cave
 +
V-cave2.jpg|V-cave
 +
</gallery>
 +
 
 +
'''BeefCake''' - подход, придуманный компанией [[Werrd]]. BeefCake, это два узких (3 мм шириной) плоских подшипника, соединенных вместе. В итоге получается единый подшипник 6 мм толщины с бороздкой по центру. Отличный выбор для тех, кому нужно и расширить гэп и центрировать веревку.
 +
<gallery mode="packed" heights=150px>
 +
BeefCake1.jpg|BeefCake
 +
BeefCake2.jpg|BeefCake
 +
</gallery>
 +
 
 +
'''Groove bearing''' - разработка компании [[Crucial]]. Подшипник с бороздкой в центре для удержания веревки.
 +
<gallery mode="packed" heights=150px>
 +
groovebbsmall11.jpg
 +
groovebbsmall12.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
'''Grooved Concave''' - комбинация KonKave и бороздки. Использует компания [[YoYofficer]].
 +
<gallery mode="packed" heights=150px>
 +
yoyofficer-grooved-bearing-side.jpg
 +
yoyofficer-grooved-bearing-2.png
 +
</gallery>
  
 
== Уход за подшипником ==
 
== Уход за подшипником ==
−
Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по неприятному шуму, вибрациям и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть, об этом читайте в [[Промывка_подшипника|специальной статье]].
+
Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по появившимся вибрациям , неприятному шуму, и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть, об этом читайте в [[Промывка_подшипника|специальной статье]].

Текущая версия на 20:44, 18 апреля 2019

Подшипник[править]

Вращение подшипника

Обычно в йо-йо используется так называемый закрытый подшипник, который состоит из следующих частей:

  • внешняя ось, на которую надевается веревка йо-йо
  • внутренняя ось, через которую проходит ось йо-йо. Эта единственная часть подшипника, которая касается половинок йо-йо
  • между ними - шарики, которые и позволяют подшипнику вращаться, и именно они обеспечивают уменьшение трения. Шарики как правило разделены друг от друга сепаратором (на схеме - он черный).
  • шарики защищены от грязи пыльниками.
  • пыльники удерживаются с помощью прижимных колец.
Ball Bearing.png

Размеры подшипников[править]

Самые популярные размеры подшипников для йо-йо - C и D.

  • С - используется в большинстве современных йо-йо. В промышленности более известен как «R188ZZ». Подшипник имеет дробные дюймовые размеры, и может маркироваться как «1/4" x 1/2" x 3/16"», «0.25 x 0.5 x 0.187 дюймов» или «6.35 x 12.7 x 4.762 мм».
    Наружный диаметр (внешний диаметр, D) = 12.70 мм (1/2 дюйма)
    Внутренний диаметр (d) = 6.35 мм (1/4 дюйма)
    Ширина (толщина подшипника, B) = 4.762 мм (3/16 дюйма, с округлением)
  • D - используется во многих моделях AERO-YO, а также в йо-йо от HSPIN, SPYY, CLYW и многих других. Второй по популярности подшипник. В промышленности более известен как «685ZZ». Подшипник имеет размеры «5.0 x 11.0 x 5.0 мм», но у американских компаний может маркироваться как «0.196" x 0.433" x 0.196"».
    Наружный диаметр (внешний диаметр, D) = 11.0 мм
    Внутренний диаметр (d) = 5.0 мм
    Ширина (толщина подшипника, B) = 5.0 мм

Более редкие размеры:

  • A - 5.0 x 10.0 x 4.0 мм - в основном встречается в йо-йо компании Duncan и в некоторых других, типа YoYoFactory Speed Dial. В промышленности более известен как «MR105ZZ».
  • B - 1/4" x 3/8" x 1/8" - используется в основном в йо-йо для стиля Looping от компании YoYoJam, таких как Sunset Trajectory или Relic. В промышленности более известен как «R168ZZ».
  • E - 5/32" x 5/16" x 1/8" - используется в йо-йо от Yomega. В промышленности более известен как «R155ZZ».
  • G - 3/16" x 3/8" x 1/8". В промышленности более известен как «R166ZZ».
  • I - 1/8" x 5/16" x 9/64". В промышленности более известен как «R2-5ZZ».
  • J - подшипник, использующийся в первых йо-йо от Cold Metal - Jet, Gor, MiniGor, а также в йо-йо от компаний ILYY (конкретно - в модели Noctu), Oxy.

Существуют также йо-йо, которые используют специальные подшипники, не встречающиеся больше нигде, например BigYo от YoYoJam.

Открытость боковин подшипника[править]

Открытый и закрытый подшипник в разрезе

В йо-йо используются подшипники двух типов: открытые и закрытые (закрытые с двух сторон). На скорость и длительность вращения йо-йо, открытость или закрытость подшипника не влияет.


Преимущества открытого подшипника:

  • легко промыть при необходимости
  • всегда можно посчитать количество шариков в нем (важно при покупке)
  • легко контролировать его загрязнение (визуально)
  • он немного легче по весу (не всегда)

Недостатки открытого подшипника:

  • быстрее загрязняется.
  • быстрее изнашивается (внутрь могут попадать крупные песчинки)


Преимущества закрытого подшипника:

  • дольше остается чистым и, соответственно, реже надо чистить.
  • больший срок службы

Недостатки закрытого подшипника:

  • более сложный и длительный процесс промывки
  • нечистоплотные на руку продавцы могут вам сказать, что там больше шариков, чем на самом деле
  • определить загрязнение сложно - нужно разобрать его (более опытные игроки могут определить загрязнение по ощущениям от игры)
  • чуть больше весит (не всегда)

Количество шариков в подшипнике[править]

Количество шариков зависит в первую очередь от размеров используемого подшипника. Для подшипника размера «C», стандартом считается 8 шариков для обычных, и 10 шариков для высокоскоростных подшипников. Но шариков может быть как больше, так и меньше.

Чем больше шариков, тем равномернее распределяется нагрузка и, следовательно, возникает меньшее сопротивление вращения. А чем меньше сопротивление, тем больше будет время слипа у йо-йо. Но вместе с ростом количества шариков, растет и стоимость подшипника. А после определенной границы, большинство йо-йо игроков просто не сможет заметить разницу во вращении йо-йо при увеличении количества шариков.

Точность изготовления[править]

Возможные отклонения в исполнении деталей подшипников

Точность исполнения подшипника – очень важная характеристика. Надо понимать, что все детали подшипника: внешнее и внутреннее кольца, клетка и шарики могут быть сделаны с разной степенью точности. Производители подшипников для упрощения понимания свели сложные и запутанные характеристики точности изготовления подшипников к некоторым стандартам. Таких стандартов много. В нашей стране наиболее узнаваемым является стандарт ABEC (Annular Bearing Engineers Committee). Он предполагает 5 категорий точности: ABEC – 1, 3, 5, 7, 9. Чем выше число, тем выше качество изготовления, и соответственно, длительность вращения подшипника. В производстве подшипников для йо-йо обычно используют ABEC-7.

Керамический подшипник[править]

Из керамики могут изготавливаться как шарики, так и весь подшипник. Полностью керамический подшипник очень хрупкий и от чрезмерного давления может просто рассыпаться на куски. По этому, чаще всего под керамическим подшипником понимают стальной подшипник с керамическими шариками (т.н. «гибридный керамический подшипник»). По сути, это обычный стальной подшипник, в котором просто заменили стальные шарики на керамические.

Керамические подшипники обладают более высокими характеристиками, такими как плавность хода, срок службы, длительность вращения. Но такие подшипники и намного дороже обычных.

Форма подшипника[править]

Все разновидности форм подшипников, используемых в йо-йо можно условно поделить на два типа: «с канавкой» и без.

Канавка – это просто симметричное углубление (форма углубления может быть разной) на боковой поверхности подшипника. Глубину «канавки» игроки обычно не измеряют и не сравнивают. Различают только форму.


KonKave или Grooved Bearing – круглое углубление на боковой поверхности подшипника. Именно эта форма канавки стала первой применяться в йо-йо. Разработка компании Dif-e-Yo. Компания является владельцем патента на эту форму углубления.

  • KonKave

  • Иллюстрация из патента

Central Trac - модификация конкейва от YoYoFactory, сделанная, чтобы обойти патент от Dif-e-Yo. Здесь канавка выполнена в виде трапециевидного углубления, и представляет собой плоскую поверхность, слегка утопленную в подшипник. Центрирует веревку и якобы предотвращает "зажевывание", т.к. веревка равномерно распределяется по центральной части канавки.

  • Central Trac

  • Central Trac

  • Central Trac

V-cave - разработка компании B.I.S.T.. Треугольное углубление.

  • V-cave

  • V-cave

  • V-cave

BeefCake - подход, придуманный компанией Werrd. BeefCake, это два узких (3 мм шириной) плоских подшипника, соединенных вместе. В итоге получается единый подшипник 6 мм толщины с бороздкой по центру. Отличный выбор для тех, кому нужно и расширить гэп и центрировать веревку.

  • BeefCake

  • BeefCake

Groove bearing - разработка компании Crucial. Подшипник с бороздкой в центре для удержания веревки.

  • Groovebbsmall11.jpg
  • Groovebbsmall12.jpg

Grooved Concave - комбинация KonKave и бороздки. Использует компания YoYofficer.

  • Yoyofficer-grooved-bearing-side.jpg
  • Yoyofficer-grooved-bearing-2.png

Уход за подшипником[править]

Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по появившимся вибрациям , неприятному шуму, и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть, об этом читайте в специальной статье.

Источник — http://yoyowiki.ru/wiki/index.php?title=Подшипник&oldid=2369